濾油車選型技巧

2020-06-02

國外濾油車的現狀及趨勢

國外濾油車的典型產品主要有：美國頗爾（PALL）公司HNP021、HVP 2703濾油車、THP070高真空變壓器油凈化設備、日本加滕（KATO）公司KLVC-8AXSO-II 30000 L/h型全自動濾油車、KLVC-AX-IA 6000L/h型帶電在線濾油車、瑞典HERING公司EOK型濾油車、瑞士麥克菲爾（MICAFIL）公司VH061-e型濾油車等。

美國頗爾（PALL）公司自1946年創立以來，以研究流體凈化分離技術、開發生產高性能過濾器及過濾系統為主要業務，高性能過濾器及過濾系統年銷售額超過15億美元，在全世界同類型過濾行業居第一位，真空濾油方面擁有多種專利，如油氣分離裝置、兩個真空脫氣室、LZ濾芯、高精度漸變孔徑濾芯等，適用于變電系統電容器、互感器帶電油凈化。

日本加滕（KATO）公司是全球著名的濾油車制造廠，創立于1923年。目前，KLVC系列高真空濾油車，流量從100L/h至60000L/h。國內電力系統內的大多數省級送變電公司，大型發電廠和供電公司及變壓器制造商在上世紀九十年代就開始直接向加藤公司購買高真空濾油車，帶電在線濾油技術方面已開創世界先列，并向國內部門提供數十臺帶電在線濾油的高真空濾油車。

我們收集國外濾油車的資料的同時，也發現國外制造廠家飛速發展的一些共同點：如設有過濾應用技術研究實驗室，可即時向用戶提供專業水平的技術服務，包括流體及過濾器的檢測、系統污染狀況的診斷、過濾系統的設計及選擇、現代技術的應用（如全自動控制器監測、LCD面板顯示器等）以及針對性更強的高效過濾器等，使濾油車的使用范圍更廣闊，清除水、氣、污染物的效率更快更高。

國內濾油車的現狀及發展

目前國內有規模的生產廠家，將濾油車系列產品逐漸向以下幾個方面進行拓展：

1）采用大面積多層次油水分離技術，脫水率高，對高含水油的脫水效果尤其顯著

2）采用多級濾芯，耐酸堿、耐腐蝕、耐高溫，使用壽命長達3年以上

3）采用反沖洗技術，減少因濾網阻塞而進行的人工清洗次數，有效提高工作效率

4）采用多功能配置，使裝置同時具有脫氣、脫水、破乳、再生、凈化五大功能

5）利用先進的系統與控制理論，全過程實現自動控制

綜上所述，國內濾油車存在系列化水平低、專用品少、質量參差不齊等差距，究其原因是濾油車生產廠規模小，重復開發多，產品科技含量不高，較難在國際市場上具備較強的競爭能力，因此通用機械標準化委員會在總結國內外先進技術和經驗的基礎上，從2006年起開始引導行業開發新產品和具有自主知識產權的產品，極大的促進了我國濾油車行業的健康發展。

濾油車的選擇

如何選擇合適的、實用的、高效的油凈化裝置，關鍵要考慮以下幾點：

1）經濟的凈油裝置：即正確選取處理量、工作壓力和溫度、加熱功率、電機功率等參數。

2）合理的工藝流程：對于汽輪機油一般要求控制的指標為顆粒度和含水量，而抗燃油需要多一項酸值指標，其影響因素有：

3）處理固體顆粒雜質效率較高的是適宜的濾芯，濾芯的截污、納污能力至關重要，直接影響濾材的性能以及濾芯的設計和制作水平。常用濾油車的顆粒度控制在NAS8～9級，濾芯可以考慮為5-10μm。雙級濾油車則可提高到NAS6級，濾芯則考慮為1-3μm。

4）水分處理的關鍵在于每次通過凈化裝置的脫水率：一般待凈化含水量<50ppm的油經單級濾油車循環三次以上性能指標含水量≤7ppm，雙級濾油車含水量≤3ppm。

5）用于絕緣油處理的濾油車系統進油含水量要求不高于50ppm，否則處理效果不佳。

6）合理的功能組合。

7）常規濾油車主要采用了強磁分離法（脫除油中的金屬微粒）、真空閃蒸分離法（破乳、脫水及脫輕質烴）、壓力過濾分離法（除去油中的機械雜質），除此之外，根據分離工程學，還可增加聚結式分離法、吸附分離法等。

8）目前已有將真空及聚結兩種功能集合于一體的設計，既解決濾油車不能長時間運行的問題，又能夠克服含水量過高時真空濾油車效果不佳的缺點。

9）對于擊穿電壓或酸值有要求的油凈化裝置，可在真空系統后增加高分子吸附再生裝置脫除酸性物質，處理后擊穿電壓可達到75kv，油質酸值≤0.03mgKOH/g。

10）對于凈化清潔度要求NAS1638 1級時，固體雜質的處理不是使用一個高精度的濾芯，而應該采用不同精度的濾芯逐級過濾的處理方式。

11）裝置可配備高品質的部件、智能化的控制系統以及良好的在線運行能力，以保證運行的可靠性和自動保護能力。

12）供貨商的服務，包括技術培訓、售后服務等方面，至關重要的是應有專業的、先進的油化驗和分析能力。

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